Liepājas ostā pirmajā pusgadā pārkrāva par 18,2% vairāk kravu
Beramkravas 2018.gada pirmajā pusgadā Liepājas ostā pārkrautas 2,939 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 20,4% vairāk nekā 2017.gada attiecīgajā periodā, tostarp labība un labības produkti pārkrauti 1,717 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 52,6% vairāk nekā pirms gada un veidoja 44% no kopumā ostā pārkrautajām kravām.
Ģenerālkravas šogad pirmajos sešos mēnešos Liepājas ostā pārkrautas 695 tūkstošu tonnu apmērā, kas ir par 22,8% vairāk nekā pirms gada, bet lejamkravas pārkrautas 234,5 tūkstošu tonnu apmērā, kas ir par 11,4% mazāk nekā pērn pirmajos sešos mēnešos.
Tostarp no ģenerālkravām visvairāk pārkrautas ro-ro kravas - 20 002 vienības, veidojot 375,7 tūkstošus tonnu kravu, kas ir par 29,4% vairāk nekā pērn attiecīgajā periodā. Seko kokmateriāli - šogad pirmajā pusgadā Liepājas ostā kokmateriāli pārkrauti 253,7 tūkstošu tonnu apmērā, kas ir par 24,5% vairāk nekā pērn pirmajā pusgadā.
No stividorkompānijām Liepājas ostā visvairāk kravu 2018.gada pirmajos sešos mēnešos pārkrāva "Liepaja Bulk Terminal" - 1,346 miljonus tonnu, kas ir par 65% vairāk nekā pagājušā gada attiecīgajā periodā. Seko "Ekers Stividors LP", kas no 2015.gada septembra pārņēmis "Liepājas Osta LM" saistības, ar pārkrautiem 1,209 miljoniem tonnu kravu, kas ir samazinājums par 3,6%, kā arī "Terrabalt" ar 531,3 tūkstošiem tonnu kravu, kas ir par 31,7% vairāk.
Jūnijā Liepājas ostā pārkrauti 683,9 tūkstoši tonnu kravu, kas ir par 78,9% vairāk nekā pērn jūnijā, tostarp beramkravas - 531,6 tūkstoši tonnu, ģenerālkravas - 120,4 tūkstoši tonnu, bet lejamkravas - 31,8 tūkstoši tonnu.
Liepājas SEZ pārvaldnieks Jānis Lapiņš norādīja, ka ir vairāki priekšnosacījumi, kas veicina stabilu kravu apgrozījuma pieaugumu Liepājas ostā - pirmkārt tā ir sadarbība starp Liepājas SEZ pārvaldi un uzņēmējiem, plānojot attīstības projektus, otrkārt tās ir investīcijas, ko gan uzņēmēji ieguldījuši terminālu attīstībā, būvējot noliktavas, kravu laukumus un iegādājoties modernu pārkraušanas tehniku, gan Liepājas SEZ pārvaldes ieguldījumi un piesaistītie finanšu resursi infrastruktūrā - autoceļi, dzelzceļš, kuģu ceļi u.c. Tāpat viens no Liepājas ostas veiksmīgas darbības nosacījumiem ir vietējo kravu piesaiste, piemēram, Brocēnos ražotais cements, kas tiek eksportēts caur Liepājas ostu.
Šogad pirmajos sešos mēnešos Liepājas ostā apkalpoti 762 kuģi, kas ir par 36 kuģiem vairāk nekā 2017.gada pirmajos sešos mēnešos, un 20 034 pasažieri, kas ir par 25,5% vairāk.
Liepājas osta pēc pārkrauto kravu apmēra ir trešā lielākā osta Latvijā.
https://infogram.com/liepajas-osta-parkrautas-kravas-1g0q3pl5qgw5m1g?live
Uz sarakstu
